Celem projektu jest opracowanie systemu przeciwoblodzeniowego, zintegrowanego z komputerem pokładowym na bezzałogowym statku powietrznym o masie do 25 kg.

Celem projektu jest opracowanie rozwiązań i funkcjonalności dla zeroemisyjnych lekkich pojazdów użytkowych N1 (e-LCVs). Realizacja projektu przyczyni się do redukcji emisji gazów cieplarnianych i zwiększenia efektywności operacyjnej oraz będzie odpowiedzią na wyzwania miast przyszłości.

Modernizacja hali badawczej  oraz rozbudowa  budynku technicznego - stacji zasilaczy hydraulicznych zapewniających działanie stanowisk badawczych w Laboratorium Badań Symulacyjnych.

Wykonanie zadaszenia toru do prowadzenia badań zderzeniowych pojazdów w celu zapewnienia poufności przeprowadzanych badań oraz zapewnienia ochrony przed szkodliwymi warunkami atmosferycznymi.

Głównym celem projektu jest rozwój nowoczesnej infrastruktury badawczej, umożliwiającej realizację prac oraz projektów B+R.

Zmapowanie skrzyżowań w Warszawie, badanie skuteczności detekcji przeszkód przez pojazdy autonomiczne oraz analiza społecznej akceptacji technologii AV w Polsce.