Młodszy Inżynier ds. mechatroniki w Grupie Badawczej Nowych Technologii w Motoryzacji

/ 11 marca, 2026

Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Motoryzacji

POZIOM: MłODSZY INżYNIER

wykształcenie wyższe (tytuł zawodowy inżyniera, mechatronika lub pokrewne, np. robotyka, au-tomatyka i robotyka, elektronika);
co najmniej roczne doświadczenie zawodowe w projektowaniu lub integracji systemów mecha-tronicznych lub robotycznych;
doświadczenie w integracji elektroniki z mechaniką oraz w budowie prototypów mechatronicz-nych;
praktyczna znajomość magistrali CAN (w tym CAN FD, CANopen, J1939) oraz umiejętność anali-zy i diagnostyki magistrali CAN za pomocą analizatorów (np. Vector, Peak);
znajomość pozostałych sieci komunikacyjnych stosowanych w motoryzacji i robotyce (Automo-tive Ethernet, SPI, UART, I2C);
dobra znajomość rysunku technicznego, schematów elektrycznych oraz zasad mechaniki i kine-matyki;
znajomość języka angielskiego na poziomie min. B2;
umiejętność obsługi przyrządów pomiarowych (elektrycznych i mechanicznych), w tym oscylo-skopów i analizatorów protokołów;

znajomość narzędzi CAD do modelowania mechanicznego (np. SolidWorks, AutoCAD, Inventor);
umiejętność programowania sterowników w C/C++ (np. STM32, Raspberry Pi, ESP32) z wyko-rzystaniem magistrali CAN;
doświadczenie w pisaniu skryptów (Python, Bash) w kontekście diagnostyki i sterowania pojaz-dami;
umiejętność programowania w LabVIEW lub podobnych środowiskach do akwizycji danych i te-stów magistral;
znajomość norm i zagadnień technicznych z branży motoryzacyjnej oraz robotyki (np. ISO 11898, ISO 26262, Automotive SPICE);
doświadczenie w projektach związanych z pojazdami autonomicznymi, zdalnie sterowanymi lub systemami specjalnymi;

Osoby zainteresowane prosimy o przesyłanie aplikacji zawierającej CV wraz ze zgodą na przetwarzanie danych osobowych w terminie do 23.04.2026 r.

Zapraszamy do aplikowania również osoby z orzeczeniem o stopniu niepełnosprawności.

projektowanie i integrację systemów mechatronicznych w projektach pojazdów specjalnych i ro-botycznych;
Prototypowanie, rozwój oraz modyfikację układów umożliwiających elektroniczne sterowanie po-jazdami (w tym aktuatorów, sensorów i interfejsów komunikacyjnych);
analizę, integrację i konfigurację magistral komunikacyjnych pojazdów (w szczególności CAN) oraz innych systemów komunikacji;
integrację elektroniki z elementami mechanicznymi oraz istniejącymi systemami pojazdu;
tworzenie oraz aktualizowanie dokumentacji technicznej i schematów;
przeprowadzanie testów, symulacji oraz walidacji systemów w warunkach laboratoryjnych i tere-nowych;

zatrudnienie na podstawie umowy o pracę;
możliwość rozwoju zawodowego (kursy, szkolenia wewnętrzne oraz zewnętrzne);
bezpłatne miejsce parkingowe;
możliwość udziału w ciekawych projektach badawczo – rozwojowych;
pakiet socjalny – dofinansowanie do wypoczynku pracowników, dofinansowanie do wypoczynku dzieci pracowników, wsparcie finansowe w trudnych sytuacjach, dofinansowanie do kart sporto-wych;
możliwość skorzystania z grupowego ubezpieczenia na życie;
profilaktyczną opiekę medyczną;
możliwość skorzystania z pakietu opieki medycznej;

Wynik naboru

Brak opublikowanego wyniku naboru.